«История становления и развития Октябрьского района»
…Развитие края тесно связано с развитием угольной промышленности. Исследования угольных запасов Карагандинского бассейна начались еще в 1920 году. Сюда была направлена геологическая экспедиция во главе с профессором А. А. Гапеевым. Они провели обследование, составили геологическую карту Карагандинского бассейна, выявили огромные запасы угля. В своей работе «Карагандинское угольное месторождение» опубликованной в 1922г., ученый А. А. Гапеев впервые доказал перспективность карагандинского месторождения. В целях форсирования работ в ноябре 1929г., было организовано управление «Казахстройуголь».
В 1930 г. Управление реорганизовано в трест «Карагандауголь» начальником был назначен К. О. Горбачев – известный в стране донецкий шахтер, крупный организатор. Прибыв на место работы 20 мая 1930 г. К. О. Горбачев развернул деятельную организаторскую работу. Уже 27 мая он провел техническое совещание инженерно-технических работников всех служб. На совещании решено было заложить первые разведочно-эксплуатационные шахты. (примечание: на территории современного Октябрьского района)
В 1933г. К. О. Горбачев уехал из Караганды, получив назначение на Южный Урал. Управляющим треста «Карагандауголь» был назначен Иван Акимович Костенко. За период пребывания И. А. Костенко на посту управляющего были заложены самые крупные по тому времени шахты «А» и «Б», с проектной мощностью 2,5 млн.тонн в год.

В начале 20-х годов ХХ в. возник поселок «Майкудук» из землянок, бараков из самана. «Майкудук» в переводе с казахского языка «май»-масло, «кудык»-колодец, т. е. масляный колодец. В июне 1931г. В Караганду прибыл первый эшелон с семьями спецпереселенцев – крестьян из Центральной России, Поволжья, Оренбурга, Украины. Высаживались из вагонов, а вокруг голая степь, ни куста, ни речушки. Чтобы выжить, пришлось копать ямы, строить землянки. Но нет леса, дров. Даже воду вскипятить было не на чем. Строили жилища из дерна, соломы, травы. Из самана строили бараки для зимовки. Многие из прибывших стали трудиться на близлежащих шахтах. Вскоре шахтоуправление стало выделять строительный материал, гвозди и многое другое для частного строительства. Стали стихийно возникать пришахтные поселки: в северной части Пришахтинск, в восточной- Майкудук, на южной-Федоровка.
Специфика угольной промышленности (привязка шахт к местам залегания углей) наложила свой характерный отпечаток на планировку города в последующем. *Уже к 1932г. в поселках Майкудук и Пришахтинск было построено 2560 единиц жилых домов. Первые построения были из камня, но т. к. каменщиков было мало, дешевым и подходящим материалом для жилищного строительства был саман.
*В числе первых районов, созданных в Караганде Постановлением Верховного Совета КазССР от 29 июня 1938 г. Стал Сталинский район с центром в Старом городе. Центральные улицы Строго города, такие как Клубная, Ульянина, Полтавская, Пограничная Котовского – были сформированы в 40–50 годы. Были застроены одноэтажными домами с небольшими приусадебными участками, бараками. Исполком Сталинского райсовета, организованный в 1938 г., находился на ул. пл. Райсовета. Аэропорт был в районе шахты№ 42, одна из длинных по протяженности ул. Кашаубаева, находилась в восточной части Старого города, проходила в дальнем парке от переулка Сиреневого до ул. Флотской.
*2-ой рудник, на ее территории находилась шахта № 8/9, в то время не было центрального водопровода и население пользовалось водоколонками. Все жилые дома, учреждения образования и здравоохранения топились печью (т. е. было печное и паровое отопление) [1]
Годы войны сделали Караганду одной из главных угольных баз страны. Сюда из Донбасса было эвакуировано свыше 10 тыс. квалифицированных рабочих и специалистов, были построены новые и реконструированы старые шахты, по большей части на территории нынешнего Октябрьского района. Здесь был доформирован 77 Артполк и отсюда отправлен на фронт. В октябре 1941 году из Украины в Караганду был эвакуирован Ворошиловградский завод угольного машиностроения им. А. Я. Пархоменко, на базе которого был построен завод горного оборудования, продукция которой шла на рудники и шахты Караганды, Западной Сибири, Дальнего Востока. Через месяц завод уже начал выдавать военную продукцию для фронта, а с 1943г. горно-шахтное оборудование. Производить военную продукцию было нелегко, но люди быстро освоились с технологией, и вскоре стали выпускать 250, а в иные дни и до 500 корпусов для снарядов знаменитых «Катюш», ставших мощным оружием нашей армии.
Трудящиеся области внесли в Фонд обороны 52 млн.рублей, значительное количество изделий из драгоценных металлов, на собранные им средства были построены танковые колонны «Шахтер Караганды», «Комсомолец Караганды», «Железнодорожник Караганды», подводную лодку «Комсомолец Казахстана», авиазвено самолетов «Женщина Караганды», самолет «Нуркен Абдиров».
Танковая колонна «Шахтер Караганды», созданная на средства шахтеров Карагандинского угольного бассейна. Сбор средств начался 23 ноября 1943 года по призыву коллективов шахт № 12, 18, 20, им. М. И. Калинина и домашних хозяек Кировского района г. Караганды: провести месячник с 25.11 по 25.11.1942г по добыче и разгрузке угля. Счет угля в фонд танковой колонны открыла семья начальника шахты им. Калинина – Р. Ибраева. За пять часов работы было добыто 28т. угля. До весны 1943 года участниками этой акции было сдано в фонд «Шахтер Караганды» свыше 2млн. рублей.
Звено санитарных самолетов «Женщина Караганды», построена на средства женщин – шахтерок. Собранные средства 185 тыс. рублей были направлены на строительство 3 санитарных самолетов типа С-2. е Женщины ежемесячно отчисляли в Фонд Обороны однодневный заработок.[2]
Эвакогоспиталь № 3414 помещался (1942-43гг) в здании Дворца культуры железнодорожников (ул. Серова, 32).

*В конце 40-х годов действовали так называемые Артели, которые специализировались на разных видах деятельности, например:
— Артель им. С. М. Кирова – ремонт и пошив обуви;
— Артель «Галантерейщик» изготовление и реализация алюминиевой и прочей посуды;
— Артель «Кожевник» обработка кожи
Некоторые виды продукции реализовывались в магазине № 7 при Облторге. [3]

На сегодняшний день Октябрьский район является Административно-территориальной единицей в составе г. Караганды. Расположен в северо-восточной части города. Образован в 1938 г., до 1964 г. –Сталинский район. Площадь района 84,9 км². В районе действует шахта им. Костенко, завод отопительного оборудования (ТОО «Сантехпром»), АО «Карагандинский завод» электротехнического оборудования и многие другие предприятия малого и среднего бизнеса, а так же учреждения образования, культуры, здравоохранения.

Интересные события:
• Все началось с железной дороги. Города еще не было, когда начали укладывать рельсы. 1 сентября 1931г. Из Петропавловска в Караганду пришел первый поезд.
• В 1930г. В Караганде были заложены первые 4 наклонные шахты. На небольшом холме стояло 10 домиков, а их окружали со всех сторон юрты и палатки.
• 11 сентября 1931г. В Караганде вышел в свет первый номер «Большевистская кочегарка», а с 11 сентября 1936г. Стала называться «Социалистическая Караганда», а в мае 1963г. «Индустриальная Караганда»

Источники:
1. [1], [3] Из фондов Облархива, /опись 567/
2. [2] Энциклопедия «Караганда.Карагандинская область» Алма-Ата, 1986 г.
3. Фото из архива обл.музея /фотофонд/

Материал подготовлен зав.научно-методическим отделом
Областного историко-краеведческого музея
Кудариновой Гульжан Социаловной